广东普通汽车轮毂的材料发展不是普通生铁，而是含碳量小于等于2.0％的钢；但生铁的比例高达2.0％～4.5％，因此在机械设计中，两种不同材料的强韧性存在较大差距。然而，即使是钢的强度也不高。例如，屈服强度高达1500MPa的热成型钢制成的车身A柱在碰撞中仍有可能弯曲。因此，钢汽车轮毂的压缩工作能力相对较弱，也就是说，比较简单，容易变形。
广东众所周知，簧下重量越轻，汽车性能越好，加速和制动性能越强，燃油效率也越高。中空的设计大大减轻了汽车轮毂的重量，铝合金也为轮辐提供了足够的强度来支撑轮辋。这也是许多车主想更换锻造车轮的原因。因为锻造的车轮不仅质量好，而且重量轻。当然，中空的设计节省了轮毂制造中使用的铝合金材料，降低了轮毂厂家的生产成本，自然降低了成本，消费者也享受到了实惠。
广东汽车轮毂样式很多，容易被石头划伤或被有害物质损坏，导致轮毂容易生锈。很多车主开始注意保护轮毂，安全驾驶。配备铝合金轮毂的汽车，与普通轮胎相比，铝合金轮毂具有更好的缓冲和减震性能，大大提高了汽车在不平路面或高速行驶时的舒适性。轮毂拉伸过程是通过拉伸性能来降低轮胎的滚动阻力，从而降低油耗。铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，制动性能增强，轮胎和制动盘的使用寿命延长，有效保证了汽车的安全行驶。
广东当汽车轮毂靠着道路边缘转动时，很容易损坏轮毂的外缘。在这种情况下，主力结构没有变化，所以轮毂的安全性能基本上不受影响，只要修好就行。喷砂清理污垢、砂纸打磨、腻子填充、精磨和油漆。经过这些维修步骤，轮毂基本上是全新的。轮毂采用铝合金，金属抗疲劳性能差。它在外力作用下变形后，被外力强迫恢复到原来的状态。即使表面有微小的裂纹，从科学的角度来看，这里的金属结构也与普通轮毂完全不同。
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